Cadillac Cleaner Wax 150g, o guia da cera limpadora em pasta

A Cadillac Cleaner Wax é uma cera de carnaúba em pasta, em lata de 150 g ou de 300 g, que limpa de leve a pintura e deixa proteção e brilho na mesma aplicação. Serve para o carro lavado cuja pintura está sem vida, com marca fina e pouco brilho, e entra na etapa de proteção, depois da lavagem ^{fonte: FDS fonte: fabricante}.

O "cleaner" do nome é literal. A ficha de segurança lista na fórmula um agente de polimento, um abrasivo bem fino, que a irmã de lata branca, a Hard Wax, não tem. É a diferença que importa entre as duas, e é ela que decide qual você usa ^{fonte: FDS fonte: FDS 38}. A lata de 300 g é a mesma fórmula em dobro ^{fonte: fabricante}.

Serve, e não serve

Como usar de verdade

O modo de uso publicado é curto: carro lavado com shampoo neutro, superfície fria e na sombra, pouca cera em uma única camada com aplicador de espuma, em movimentos circulares, deixar secar e retirar com pano de microfibra, um lado para o excesso e o outro para o brilho ^{fonte: anúncio}.

1. Lave e sequeShampoo neutro e carro totalmente seco.
2. Frio e na sombraLataria quente seca a cera antes da hora.
3. Pouca ceraAplicador de espuma, comece com pouco.
4. Um painel por vezCírculos pequenos, camada fina e parelha.
5. Teste do dedoVéu fosco e o dedo passa sem rastro.
6. Microfibra limpaTire o véu virando o pano sempre.
7. Confira de ladoContra a luz; mancha, lustre de novo.

As fontes discordam num ponto que muda o resultado: quanto tempo deixar secar. O anúncio fala em véu fosco em 1 a 3 minutos; o texto do fabricante reproduzido por uma revenda fala em cerca de 10 minutos e dá o teste que resolve a dúvida: passe o dedo sobre a cera; se não deixar rastro, é hora de tirar ^{fonte: anúncio fonte: revenda}.

Ficamos com o teste do dedo, começando a testar cedo. Quem errou nas resenhas errou para o lado do excesso: "difícil de retirar da pintura depois que seca muito em partes maiores", e "achei o brilho meio fosco, talvez deixei secar muito" ^{fonte: resenhas}.

Camada fina, sempre. Cera em pasta não protege mais por estar grossa; só dá mais trabalho para tirar e é o caminho mais curto para a mancha. Um painel por vez, capô, porta, para-lama, e não o carro inteiro de uma vez ^{fonte: anúncio}.

Carro escuro pede mais cuidado, não outra cera. Preto, cinza e azul-marinho mostram toda marca de remoção. Camada fina, lustro com microfibra limpa e seca, e olhar o painel de lado contra a luz antes de seguir ^{fonte: anúncio}.

Sol e lataria quente estragam o serviço. Com o painel quente, a cera seca antes de você espalhar e fica marcada. A ficha ainda proíbe trabalhar o produto aquecido, acima de 40 graus ^{fonte: FDS}.

A ordem com a lavagem. A Cleaner Wax vem depois de lavar e secar. Se o carro chegou com barro, a pré-lavagem com o Demolidor e o shampoo vêm antes: esfregar cera sobre grão de areia é lixar a pintura.

Qual das duas ceras, e quando. A regra de bolso é o estado da pintura. Tem marca fina, mancha leve e brilho cansado: Cleaner Wax, que limpa enquanto encera. Pintura acabou de ser polida, é nova ou já está lisa e brilhante: Hard Wax, que não tem abrasivo e só sela ^{fonte: FDS fonte: FDS 38 fonte: anúncio}.

Dá para usar as duas no mesmo carro, em dias diferentes ou em camadas: primeiro a Cleaner Wax limpa, depois a Hard Wax por cima protege. Compradores relatam fazer exatamente isso com outra cera de proteção sobre a Cleaner Wax ^{fonte: resenhas}.

Como saber se deu certo

• O pano sai sujoMesmo com o carro lavado, a microfibra sai com um tom acinzentado. É a parte limpadora trabalhando.
• Reflexo parelhoOlhando o painel de lado, sem faixa fosca nem mancha de véu. Marca de pano é lustro que faltou.
• Água em gotaNa próxima chuva ou lavagem, a água forma gota e escorre em vez de espalhar.

Nenhum dos sinais aparece com a cera em cima: todos são do lustro para frente.

O que não é sinal de nada: o cheiro. A fragrância é um dos elogios mais repetidos nas resenhas e não diz nada sobre a camada ter ficado parelha ^{fonte: resenhas}.

Fora do carro

Resposta curta: o fabricante não publica nenhum uso fora do veículo. A ficha de segurança dá como uso principal cera automotiva limpadora, e manda usar o produto conforme a rotulagem ^{fonte: FDS}.

Dentro do veículo, a conta estende o uso à pintura da moto e à casca pintada do capacete, nunca ao visor ^{fonte: anúncio}.

Móvel, piso, madeira, bancada e eletrodoméstico estão fora do rótulo. E há uma razão química para não improvisar: a parte que limpa é abrasiva, e abrasivo em superfície que não é verniz automotivo pode deixar marca ^{fonte: FDS}.

E se eu passar com pano velho?

Pano velho de algodão, camiseta e estopa seguram grão de sujeira na trama e soltam fiapo. Numa cera que já tem um abrasivo fino, o grão preso no pano vira lixa. O modo de uso pede pano de microfibra, e pede dois lados: um para o excesso, outro para o lustro ^{fonte: anúncio}.

Segurança, completa

• Luvasa ficha classifica irritação moderada da pele e pede luva impermeável
• Caiu no olhoágua em abundância por pelo menos 10 min, sem lente, e médico; CEATOX 0800 41 0148
• Longe do calornunca trabalhar a cera aquecida; acima de 40 graus pode gerar gases tóxicos
• Lata fechada e guardadaengolida, pode ir ao pulmão; não provoque vômito e procure o CEATOX

Tudo o que está abaixo é a Ficha de Dados de Segurança do fabricante, inteira e sem suavizar, para quem quer ler.

Ficha de segurança completa

Classificação. FDS 016, revisão 03, de 21/08/2023. Irritação da pele categoria 3, a mais branda da escala de irritação da pele, sem pictograma, palavra de advertência Atenção, frase de perigo H316, provoca irritação moderada à pele. Não inflamável, não perigoso para transporte. Saneante notificado na Anvisa, Grau de Risco I, a faixa de menor risco ^{fonte: FDS}.

O que ela faz. Na pele, ressecamento e irritação; o contato prolongado ou repetido pode remover a gordura da pele e levar a irritação e rachaduras. Por inalação, pode provocar depressão do sistema nervoso central, sonolência ou vertigem. Por ingestão, náusea ou vômito. Nos olhos, a seção 11 registra "não há efeitos significativos ou riscos críticos", e mesmo assim a seção 8 pede óculos. Para carcinogenicidade e mutagenicidade, "não há efeitos significativos ou riscos críticos"; o resto da tabela é "não disponível", porque não há ensaios toxicológicos do produto ^{fonte: FDS}.

Por que. Destilados de petróleo hidrotratados leves, um solvente de petróleo, de 10 a 15 %, que é o que mantém a pasta trabalhável. O resto é cera de carnaúba, cera de abelha, parafina, agente de polimento, formadores de filme, emoliente, emulsificante, fragrâncias, corante e conservante ^{fonte: FDS}.

EPI. Óculos de segurança para produtos químicos; luvas impermeáveis de borracha butílica, PVA, viton, látex ou neoprene; avental de PVC e sapato de segurança conforme o trabalho; local ventilado, com lava-olhos e chuveiro recomendados, o que em casa é torneira ao alcance. Sobre aspiração a ficha se contradiz: a seção 8 diz que o produto não é perigoso por aspiração, a seção 11 registra "não disponível" e a seção 4 diz que há perigo de aspiração se ingerido. Aspiração é o produto engolido chegar ao pulmão, e ficamos com a leitura cautelosa, a da seção 4 ^{fonte: FDS}.

Primeiros socorros. Olhos: lavar imediatamente com água em abundância, levantando as pálpebras de vez em quando, tirar lente de contato e continuar por pelo menos 10 minutos, com médico depois. Pele: água e sabão ou limpador de pele reconhecido, tirar roupas e calçados contaminados, médico se houver sintomas, lavar a roupa e limpar o sapato antes de reusar. Inalação: local ventilado, repouso numa posição que favoreça a respiração, médico, centro de intoxicação se necessário. Ingestão: lavar a boca; pequenas quantidades de água se a pessoa estiver consciente, parando se ela enjoar, porque vomitar pode ser perigoso; NÃO induzir vômito, porque o produto pode penetrar nos pulmões; se houver vômito, cabeça baixa; nada por via oral em quem está inconsciente; se perder a consciência, posição de recuperação, ventilação livre, soltar colarinho, gravata, cinto ou cós, e orientação médica imediata. A ficha avisa que a ressuscitação boca a boca pode ser perigosa para quem socorre. Emergência: CEATOX 0800 41 0148 ^{fonte: FDS}.

Manuseio e guarda. Não ingerir; evitar olhos, pele e roupas; lata original bem fechada fora de uso, em pé depois de aberta, protegida do sol, em lugar seco, fresco e ventilado, longe de calor; nunca passar para recipiente sem rótulo; não reutilizar a lata; não comer, beber nem fumar na área de uso, lavando mãos e rosto antes. Não deixar a lata sob pressão, cortar, furar ou expor a calor e fonte de ignição. Em incêndio, não usar jato de água ^{fonte: FDS}.

Derramamento e descarte. Em derramamento grande, não respirar vapores, evitar contato, ventilar e afastar do calor. Cobrir ralos e impedir que chegue a esgoto, solo, lagos e rios; conter com areia ou serragem e recolher em recipiente adequado. A ficha registra que o produto pode ser tóxico para organismos aquáticos. Descarte conforme a lei local, e a lata vazia vai para recuperadora credenciada ^{fonte: FDS}.

Validade. A ficha não publica prazo. A conta responde 36 meses a partir da data de fabricação impressa na lata ^{fonte: anúncio}. Sinal de que algo mudou: pasta endurecida e esfarelando, cheiro diferente ou separação de óleo. Uma resenha descreve uma lata que chegou aberta e com a cera empedrada ^{fonte: resenhas}.

Criança junto. Dá, com a divisão certa: o adulto abre a lata e aplica, a criança tira o véu e lustra com a microfibra, e todo mundo lava a mão no fim. O cuidado real é a lata aberta ao alcance, porque engolida a pasta pode ir ao pulmão ^{fonte: FDS}.

Ficha técnica

Abrir a ficha técnica

Item	Valor
Produto	Cadillac Cleaner Wax, cera automotiva limpadora em pasta
Conteúdo, tamanho principal	150 g, EAN 7898578850058, referência do fabricante 42150 fonte: nota fiscal fonte: fabricante
Outro tamanho	300 g, EAN 7898578850911, referência 42300 fonte: nota fiscal fonte: fabricante
Embalagem	lata de metal, com aplicador de espuma de fábrica fonte: FDS fonte: nota fiscal
Composição	carnaúba, cera de abelha, parafina, agente de polimento, formadores de filme e solvente de petróleo de 10 a 15 % fonte: FDS
Cor e odor	pasta bege, odor das fragrâncias fonte: FDS
pH	não se aplica fonte: FDS
Densidade	0,80 a 0,86 g/ml fonte: FDS
Durabilidade	o fabricante não publica; a conta trabalha com reaplicação a cada 30 dias fonte: anúncio
Registro Anvisa	saneante notificado, n° 25351.555437/2010-15, Grau de Risco I, a faixa de menor risco fonte: FDS
Fabricante	Cadillac Imp. Exp. e Comercio de Produtos Automotivos Ltda., Quitandinha, PR fonte: FDS
Emergência	CEATOX 0800 41 0148 fonte: FDS

Contra os irmãos

Duas perguntas separam as ceras em pasta: tem abrasivo ou não, e quanto tempo o fabricante promete.

Como ler. A comparação que importa está em casa: Cleaner Wax e Hard Wax têm fichas de segurança idênticas em quase tudo, do solvente à densidade, e só a Cleaner Wax traz agente de polimento e corante. Uma limpa e protege; a outra só protege, e promete durar mais.

O creme e o spray de 500 ml levam o nome Cleaner Wax, mas são outros produtos, com ficha própria, pH de 6,5 a 8,5 e densidade perto da água. Não são a pasta diluída ^{fonte: FDS 65 fonte: FDS 67}.

A Mothers é a mais parecida em ideia, cera limpadora com abrasivo suave, e também não publica prazo; a Triple Wax mistura polímeros sintéticos à carnaúba e declara 6 meses ^{fonte: Mothers fonte: Autoamerica}.

O que dizem por aí

A ficha de catálogo do 150 g no Mercado Livre soma 1.622 avaliações, nota 4,9, e a do 300 g, 4.680, também 4,9; as duas juntam compradores de vários vendedores. Lemos 2.684 resenhas dos dois tamanhos: 2.673 de quatro e cinco estrelas e 11 de uma a três. As citações são de compradores, com acentuação normalizada ^{fonte: resenhas}.

Quem gostou fala de brilho, repelência e cheiro, e muita gente fala de risco:

"Encobre bem os riscos e realça o preto da pintura."

Das resenhas que citam risco, 17 dizem que ela disfarça ou tira risco fino, e 2 discordam. A mais útil é de quatro estrelas:

"É uma cera de acabamento. Não espere que retire riscos."

E um comprador de longa data resume a escolha entre as duas latas da marca:

"Observem que essa é uma cera limpadora. Não recomendado para pintura nova. Use a da lata branca dessa mesma marca."

Fora do Mercado Livre, há teste da Cleaner Wax em vídeo no YouTube, de terceiro e não verificado por nós, e um site de avaliação que a descreve como cera que remove microcontaminantes e protege num único passo ^{fonte: terceiros}.

Nossa leitura. As 11 resenhas negativas não formam padrão de defeito: são "não vi tanta diferença", "não cobre pequenos riscos como no anúncio" e uma queixa de aspecto oleoso. A divisão sobre risco é de expectativa: marca fina de lavagem e de boina ela disfarça; risco que tem fundo pede polimento. Descrevemos o produto por isso como limpeza leve, não como correção.

Perguntas reais

São as perguntas que compradores fizeram nos anúncios de Cleaner Wax e Hard Wax da Kaixeiro, respondidas com a ficha e as respostas da conta, mais uma que este guia acrescenta e marca como tal. Quais são as mais frequentes não dá para saber: a API do Mercado Livre guarda só uma janela recente de perguntas ^{fonte: anúncio}.

Qual a diferença entre Cleaner Wax e Hard Wax?

A Cleaner Wax limpa e protege; a Hard Wax só protege. A ficha da Cleaner Wax tem agente de polimento, a da Hard Wax não, e o resto das duas fórmulas é quase igual. Cleaner Wax, lata preta, para pintura com marca fina e brilho cansado; Hard Wax, lata branca, para pintura já polida ou nova ^{fonte: FDS fonte: FDS 38 fonte: anúncio}.

A Cleaner Wax tira risco?

Não tira risco de verdade, disfarça o fino. Mancha leve, risco fino e marca de boina ela atenua com o abrasivo leve; risco que se vê de qualquer ângulo e queimado de sol pedem massa de polir antes ^{fonte: revenda fonte: anúncio}.

Quanto tempo dura a Cleaner Wax?

O fabricante não publica prazo para a pasta. A conta trabalha com reaplicação a cada 30 dias, e compradores relatam de algumas semanas a dois meses; os 30 dias da página da versão spray são de outro produto ^{fonte: anúncio fonte: resenhas}.

Posso passar Cleaner Wax em carro preto?

Pode, em qualquer cor. Em preto e outras cores escuras, que mostram toda marca, a regra é camada fina, um painel por vez e lustro com microfibra limpa e seca, na sombra ^{fonte: anúncio}.

A Cleaner Wax mancha plástico?

Mancha o plástico sem pintura. Em plástico cru e borracha ela pode deixar resíduo esbranquiçado; em para-choque e retrovisor pintados, pode passar. Se encostou, pano úmido na hora ^{fonte: anúncio}.

Pode passar Cleaner Wax no farol e no vidro?

Não. Por ter abrasivo leve, a indicação é só para a pintura. Um texto antigo da conta aceitava vidro em quantidade mínima, e ficamos com a resposta mais conservadora ^{fonte: anúncio}.

Qual tamanho da Cleaner Wax comprar, 150 g ou 300 g?

Para um carro em casa, 150 g. É a mesma fórmula; a de 300 g é para quem encera mais de um carro ou com frequência. O anúncio estima de 8 a 12 carros médios na de 150 g e de 16 a 24 na de 300 g ^{fonte: fabricante fonte: anúncio}.

Qual a validade da Cleaner Wax?

A conta informa 36 meses a partir da data de fabricação impressa na lata. A ficha de segurança não publica prazo ^{fonte: anúncio}.

Dá para encerar junto com meu filho?

Esta não veio dos anúncios, é acréscimo deste guia. Dá: o adulto abre a lata e aplica, a criança lustra com a microfibra. Lata fechada e guardada depois, porque engolida a pasta pode ir ao pulmão ^{fonte: FDS}.

Onde comprar

A Cleaner Wax de 150 g que a gente descreve aqui é esta, da Kaixeiro no Mercado Livre:

Ver o anúncio no Mercado Livre

Existe também a lata de 300 g, com a mesma fórmula ^{fonte: fabricante}.

Se a pintura do seu carro já está lisa e brilhante e você quer só proteger, leia antes o guia da Hard Wax. E se está montando a garagem do zero, veja a ordem das etapas na jornada da lavagem.