Jaça Storm Clean 500ml, o guia do desengraxante concentrado

O Jaça Storm Clean é um desengraxante concentrado e alcalino, de pH 10,5 a 11,5, vendido em frasco de 500 ml, que solta graxa, óleo e incrustação de motor, chassi, caixa de roda e pneu. Ele vai diluído em água, de 1:10 a 1:50 pelo rótulo, e entra antes da lavagem, só nas partes que têm graxa. O carro inteiro com barro é serviço do irmão de pré-lavagem da mesma linha, o MetMol ^{fonte: FDS fonte: rótulo}.

O fabricante chama o Storm Clean de 2 em 1, desengraxante e limpeza pesada, e o põe no grupo de produtos de pré-lavagem, por isso ele está na primeira etapa da jornada da lavagem. Existe também em galão de 5 litros, que a Kaixeiro não vende ^{fonte: catálogo Jaça fonte: treinamento Jaça}. E um aviso antes de tudo: a ficha de segurança classifica o concentrado como corrosivo, com a palavra PERIGO ^{fonte: FDS}.

Serve, e não serve

Pré-lavagem, neutro ou ácido: qual usar

A linha Jaça tem quatro produtos para a parte de fora antes da proteção, e cada um tem a sua hora ^{fonte: treinamento Jaça fonte: catálogo Jaça}:

Storm Clean e MetMol parecem o mesmo produto na ficha: mesmo pH, mesma classificação de perigo. A diferença é o trabalho. O MetMol é lava autos de pré-lavagem, com espuma e lubrificação para o carro inteiro; o Storm Clean é desengraxante, com hidróxido de sódio a 4 % e solvente na fórmula, para onde tem graxa ^{fonte: MetMol fonte: FDS fonte: rótulo}.

Como usar de verdade

Diluição escrita como 1:10 quer dizer uma medida de produto para dez de água: quanto maior o segundo número, mais fraca a mistura. O rótulo do galão traz a escada: superfície incrustada a 1:1, sujeira pesada a 1:10, média a 1:30, manutenção a 1:50, extratora até 1:60 e tornador até 1:20, a pistola de ar que pulveriza a solução ^{fonte: rótulo}.

1. Motor frioMão no motor: quente, espera esfriar.
2. Óculos e luvasAntes de abrir o frasco.
3. MistureÁgua primeiro: 100 ml por litro.
4. Só onde tem graxaMotor, chassi, caixa de roda, pneu.
5. Aguarde agirAlguns instantes, nunca até secar.
6. Sobrou graxa?Reaplique ali, mais forte, até 1:5.
7. EnxágueJato forte, de cima para baixo.
8. ShampooA lavagem do carro vem depois.

O catálogo e o material de treinamento dizem outra coisa na ponta forte: de 1:5 até 1:60 ^{fonte: catálogo Jaça fonte: treinamento Jaça}. As duas fontes são do fabricante e não batem, então ficamos com a leitura conservadora: 1:5, 200 ml por litro, é o mais forte que este guia usa, e só fora da pintura. Metade produto e metade água, o 1:1 do rótulo, não entra.

Na prática: comece por 1:10, 100 ml por litro de água, no motor e na caixa de roda sujos; 1:30 para sujeira média e 1:50 para manutenção ^{fonte: rótulo}.

Motor frio, sempre. O rótulo manda manter o produto longe do fogo e de superfícies aquecidas, e a ficha manda evitar temperatura elevada ^{fonte: rótulo fonte: FDS}. Mão no motor: se está quente, espera. E um cuidado nosso, que não vem do fabricante: cubra com saco plástico o que for elétrico e exposto antes de molhar o vão do motor.

Aplica, aguarda e enxágua. O modo de uso do treinamento é esse: aplicar diluído conforme a sujeira, aguardar agir, enxaguar. O rótulo do galão acrescenta pincel, escova macia ou aplicador de espuma "até observar o desprendimento da sujeira", e enxágue com lavadora de alta pressão ^{fonte: treinamento Jaça fonte: rótulo}. O pincel, se entrar, é em motor, chassi, caixa de roda e pneu; na pintura, nunca. Sobrou graxa depois do enxágue: reaplique ali, mais forte, e espere de novo.

Não deixe escorrer seco na pintura. Borrifando a caixa de roda, a névoa pega na lataria. Enxágue a pintura em volta antes de qualquer ponto secar, porque ali o produto está tirando a cera ^{fonte: treinamento Jaça}.

Não misture. A ficha lista como incompatíveis bases, ácidos, oxidantes, aminas e metais. O catálogo fala em "Storm Clean + Bubble Foam" e "Storm Clean + Remogan", e o treinamento explica que o Bubble Foam é a segunda etapa: lemos como sequência, com enxágue no meio, nunca como mistura no mesmo recipiente ^{fonte: FDS fonte: catálogo Jaça fonte: treinamento Jaça}.

Como saber se deu certo

• Água escuraNo enxágue, escorre um filme escuro da peça. Saiu clara num motor sujo: faltou dose.
• Plástico parelhoO plástico da caixa de roda seca de uma cor só, sem manchas de óleo.
• Nada pegajosoA peça seca sem película grudenta. Pegajoso é produto que ficou sem enxágue.

Os sinais aparecem no enxágue e com a peça seca.

O que não é sinal de nada: o cheiro e a cor rosa. Quem tira a graxa é a química da solução, e o que conta é a água que desce da peça.

Fora do carro

Resposta curta: o fabricante não publica uma lista. O catálogo diz que o Storm Clean pode ser aplicado em superfícies diversas, desde que se respeite a diluição correta e a avaliação do profissional no momento ^{fonte: catálogo Jaça}.

Pela ficha, é um alcalino forte com hidróxido de sódio, a soda cáustica, a 4 %. A mesma química que tira graxa de chassi tira graxa de qualquer coisa, e a ficha lista metais entre os materiais incompatíveis, o que conversa com o zinco e o anodizado na lista de "não indicar" do fabricante. Onde não usar: nada que encoste em comida, louça ou pele, peça zincada ou anodizada e o interior do carro ^{fonte: FDS fonte: treinamento Jaça}.

E se eu usar o desengordurante de cozinha?

Não há dado publicado comparando os dois, e não vamos inventar um. O que dá para dizer: o de cozinha foi diluído e testado pelo fabricante para fogão e azulejo, não para motor e plástico de caixa de roda, e você não sabe o pH dele. Se for tirar graxa de peça de carro, use o produto que tem ficha, rótulo e diluição escritos para isso, seja este ou o Dissolve, que vem pronto para uso.

Segurança, completa

• Óculos e luvasóculos de ampla visão e luvas de PVC, do frasco aberto ao enxágue
• Caiu no olhoágua corrente por vários minutos e médico; Centro de Intoxicações 0800-643-5252
• Nada quenteo rótulo manda manter longe do fogo e de superfície aquecida
• Guardado à chavea ficha manda guardar em local fechado à chave

Tudo o que está abaixo é a Ficha de Dados de Segurança do fabricante, inteira e sem suavizar, para quem quer ler.

Ficha de segurança completa

Classificação. FDS do Storm Clean, revisão 00, de 25/06/2024. Corrosão à pele categoria 1B, lesões oculares graves categoria 1, sensibilização da pele categoria 1, sensibilização respiratória categoria 1 e perigoso ao ambiente aquático, agudo, categoria 2. Palavra de advertência PERIGO, com pictogramas de corrosão e de ponto de exclamação. Frases de perigo: H314, provoca queimaduras graves à pele e lesões oculares graves; H317, pode provocar reações alérgicas na pele; H318, provoca lesões oculares graves; H334, quando inalado pode provocar sintomas alérgicos, de asma ou dificuldades respiratórias; H401, tóxico para os organismos aquáticos. Não inflamável. No transporte, ONU 1760, líquido corrosivo, classe 8, grupo de embalagem II ^{fonte: FDS}.

O que ele faz. Na pele, queimaduras com bolhas, vermelhidão, descamação e dor, e alergia, com dermatite e coceira. Nos olhos, lesão grave. Respirado como névoa, sintomas de asma ou falta de ar. Para toxicidade aguda, câncer, mutação e aspiração, a ficha escreve que não é esperado efeito ^{fonte: FDS}.

Por que. Hidróxido de sódio a 4 % e etanol a 2 %, mais seis ingredientes em segredo industrial, de 2 a 12 %. O nome de transporte revela dois deles: ácido dodecilbenzeno sulfônico e metassilicato dissódico. O rótulo lista lauril éter sulfato de sódio, tensoativo aniônico, solvente, alcalinizante, fragrância, corante e veículo. O pH é de 10,5 a 11,5 ^{fonte: FDS fonte: rótulo}.

Rótulo e ficha não falam a mesma língua. O rótulo avisa "Cuidado! Perigosa sua ingestão" e "Não inale", sem PERIGO; a ficha classifica corrosivo. Fica a ficha ^{fonte: rótulo fonte: FDS}.

EPI, o equipamento de proteção individual. Óculos de segurança de ampla visão e viseira; luvas impermeáveis e resistentes a corrosivos, de PVC por exemplo; roupa que proteja e sapato fechado; respirador com filtro para névoas e vapores conforme a exposição, que em casa quer dizer capô aberto num lugar arejado e pulverizador rente à peça ^{fonte: FDS}.

Primeiros socorros. Olhos: enxaguar com água imediatamente e por vários minutos, tirar lente de contato se for fácil, continuar enxaguando e procurar médico. Pele: tirar toda a roupa contaminada, lavar com bastante água corrente, sem esfregar o local, e lavar a roupa antes de usar de novo. Inalação: ar livre, repouso numa posição que não dificulte a respiração, centro de informação toxicológica ou médico se houver mal-estar ou sintoma respiratório. Ingestão: NÃO provocar vômito, lavar a boca com muita água, nada pela boca a quem está inconsciente; se vomitar, inclinar para a frente ou deitar do lado esquerdo, e procurar um centro de toxicologia levando a ficha. Quem socorre evita contato com o produto. O rótulo indica o Centro de Intoxicações, 0800-643-5252; a ficha, o telefone de emergência do fabricante, (47) 99290-3037 ^{fonte: FDS fonte: rótulo}.

Manuseio e guarda. Lugar ventilado; não respirar névoa; lavar mãos e rosto depois; roupa contaminada trocada e lavada. Embalagem original, fechada e rotulada, em lugar seco, fresco, longe do sol e do calor, e em local fechado à chave; nunca em garrafa sem rótulo. Pelo hidróxido de sódio, a ficha registra que o produto pode estar sujeito a controle da Polícia Federal e da Polícia Civil de São Paulo ^{fonte: FDS fonte: rótulo}.

Derramamento e descarte. Não tocar no derramado sem luvas e botas; conter com areia seca, terra ou material inerte e recolher em recipiente próprio; evitar que chegue a cursos d'água e à rede de esgoto. A ficha manda tratar o que sobra como resíduo perigoso, conforme a lei local; embalagem vazia não se reutiliza ^{fonte: FDS}.

Validade. 24 meses a partir da fabricação, na lateral do rótulo do galão. Solução diluída é para o dia ^{fonte: rótulo}.

Criança junto. Não nesta etapa: concentrado corrosivo, névoa sensibilizante e motor aberto. A criança entra depois, se for o caso, na lavagem com shampoo.

Ficha técnica

Abrir a ficha técnica

Item	Valor
Produto	Jaça Storm Clean, desengraxante, limpeza pesada
Conteúdo	500 ml, o tamanho deste guia
EAN do 500 ml	7898971181094
Outro tamanho: 5 litros	galão, EAN 7898971181179, não vendido pela Kaixeiro fonte: rótulo fonte: catálogo Jaça
Cor e odor	rosa fluorescente, característico fonte: FDS
pH	10,5 a 11,5 fonte: FDS
Densidade	1,00 a 1,05 g/cm³ fonte: FDS
Diluição de rótulo	1:1 incrustada, 1:10 pesada, 1:30 média, 1:50 manutenção, extratora até 1:60, tornador até 1:20 fonte: rótulo
Diluição de catálogo	1:5 a 1:60 fonte: catálogo Jaça
Inflamável	não fonte: FDS
Transporte	ONU 1760, classe 8, corrosivo fonte: FDS
Registro Anvisa	saneante notificado, número impresso no rótulo; o rótulo não imprime o Grau de Risco fonte: rótulo
Validade	24 meses após a fabricação fonte: rótulo
Fabricante	FMGD Ltda. (Jaça Produtos Automotivos), Gaspar, SC fonte: FDS
Emergência	(47) 99290-3037 na ficha; Centro de Intoxicações 0800-643-5252 no rótulo fonte: FDS fonte: rótulo

Contra os irmãos

• Jaça Storm Clean
• Jaça MetMol
• Cadillac Demolidor

A barra vai da diluição mais forte à mais fraca que cada fabricante publica; para o Storm Clean, usamos a do catálogo, porque o 1:1 do rótulo fica fora deste guia. Os números:

Como ler. Os três alcalinos de pH 10,5 a 11,5 têm papéis diferentes: MetMol e Demolidor são pré-lavagem do carro inteiro; o Storm Clean é o desengraxante das partes com graxa, com a escada mais forte das três. O Dissolve é o outro caminho para a mesma graxa: vem pronto, com gatilho, e tem pH de 6,0 a 8,0, sem conta de diluição. Quem só limpa o motor de vez em quando, em peça pequena, fica bem com ele; quem enfrenta chassi e caixa de roda encardidos rende mais com um concentrado, porque 500 ml deste viram 5 litros de solução a 1:10 ^{fonte: Cadillac fonte: rótulo}.

O que dizem por aí

Pouca coisa de comprador. O anúncio da Kaixeiro tem três avaliações, duas de cinco estrelas e uma de quatro, e uma só com texto: "Produto excepcional!!!!." Não há pergunta de comprador na janela da API do Mercado Livre ^{fonte: resenhas}.

O fabricante publica vídeos de limpeza de motor, e um deles provoca no título quem ainda limpa motor com sabão neutro e escovinha, dizendo que "a graxa já escorre" ^{fonte: vídeos Jaça}.

Nas revendas, o texto que acompanha o produto traz duas frases que não fecham com a ficha nem com o rótulo. Uma diz que ele é isento de solventes; o rótulo lista solvente na composição e a ficha declara etanol a 2 %. A outra, do próprio catálogo, diz que ele é isento de sais de limpeza como o tripolifosfato de sódio; a ficha não lista fosfato, mas nomeia o metassilicato dissódico, outro sal usado em limpeza. Publicamos o que cada fonte diz ^{fonte: revenda fonte: catálogo Jaça fonte: FDS fonte: rótulo}.

Nossa leitura. É um desengraxante forte, e o próprio fabricante diz onde ele não vai: interior, zinco, anodizado. O cuidado que falta no material dele é com a pintura em volta, e é aí que este guia insiste: ele tira cera, então enxágue a lataria respingada antes de secar.

Perguntas reais

São as perguntas do anúncio da Kaixeiro e do material de treinamento do fabricante, mais uma que este guia acrescenta, marcada como tal. Na data da coleta, o anúncio não tinha pergunta de comprador na janela da API ^{fonte: anúncio fonte: resenhas}.

Para que serve o Storm Clean?

Para tirar graxa, óleo e incrustação de motor, chassi, caixa de roda e pneu, antes da lavagem. É desengraxante concentrado, não shampoo ^{fonte: rótulo fonte: treinamento Jaça}.

Qual a diluição do Storm Clean?

Pelo rótulo, 1:10 para sujeira pesada, 1:30 para média e 1:50 para manutenção. O catálogo vai de 1:5 a 1:60; o 1:1 do rótulo fica fora deste guia ^{fonte: rótulo fonte: catálogo Jaça}.

Posso usar o Storm Clean no motor?

Pode, é o uso principal: motor frio, parte elétrica coberta, 1:10 no motor sujo e enxágue farto ^{fonte: rótulo fonte: treinamento Jaça}.

Storm Clean mancha a pintura?

O fabricante diz que não, quando diluído corretamente. Mas ele remove cera, selante e vitrificado, então na pintura protegida ele tira a proteção: enxágue o respingo antes de secar ^{fonte: treinamento Jaça}.

Storm Clean ou MetMol?

MetMol para o carro inteiro com barro, na pré-lavagem; Storm Clean para as partes com graxa e óleo. A ficha dos dois é parecida; o trabalho é que muda ^{fonte: treinamento Jaça fonte: catálogo Jaça}.

Pode usar Storm Clean em roda?

O fabricante indica caixa de roda e pneu; a roda em si não está na lista. Em peça zincada ou anodizada, não: está no "quando não indicar" ^{fonte: rótulo fonte: treinamento Jaça}.

Precisa esfregar o Storm Clean?

Na maioria das vezes, não: aplica, aguarda e enxágua. O rótulo cita pincel ou escova macia para ajudar a soltar a sujeira; use só em motor, chassi, caixa de roda e pneu, nunca na pintura ^{fonte: rótulo fonte: treinamento Jaça}.

Tem Storm Clean de 5 litros?

O fabricante faz o galão de 5 litros, com a mesma escada no rótulo. A Kaixeiro vende só o frasco de 500 ml, que rende 5 litros de solução a 1:10 e 25 litros a 1:50 ^{fonte: catálogo Jaça fonte: rótulo}.

Dá para limpar o motor junto com meu filho?

Esta não veio do anúncio, é acréscimo deste guia. Não: a ficha classifica o concentrado como corrosivo e a névoa como sensibilizante respiratória, e o motor aberto não é lugar de criança ^{fonte: FDS}.

Onde comprar

O Storm Clean de 500 ml que a gente descreve aqui é este, da Kaixeiro no Mercado Livre:

Ver o Storm Clean 500 ml no Mercado Livre

O galão de 5 litros existe no fabricante, com a mesma fórmula na ficha, e não é vendido pela Kaixeiro ^{fonte: catálogo Jaça}.

A Kaixeiro revende os produtos da Jaça; não é loja oficial nem fala pelo fabricante. Se você está montando a garagem do zero, o que mais muda não é este frasco: é um par de óculos de ampla visão e luvas de PVC que ficam só para os produtos corrosivos.